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買低價飛機票(piao)有何竅門?價格取決于市場供(gong)求(qiu)關(guan)系
2020-04-08 03:22:15來源︰北ben)├嗄甌/span>編輯︰

想(xiang)買低價飛機票(piao)有何竅門?

油(you)價對機票(piao)定(ding)價影響並(bing)不大 機票(piao)價格取決于市場供(gong)求(qiu)關(guan)系

想(xiang)買到便宜的(de)機票(piao)?一些(xie)新研(yan)究深入(ru)分析(xi)了美(mei)國(guo)航空公(gong)司機票(piao)定(ding)價的(de)內部機制,有些(xie)發現讓人出乎意料︰比如,直飛航班比中轉(zhuan)/經停航班更便宜;往(wang)返(fan)時間跨越了周六晚上的(de)往(wang)返(fan)票(piao)平均價格更低等等。那麼,買低價票(piao)這些(xie)原(yuan)則(ze),在(zai)中國(guo)也是這樣(yang)嗎?

直飛航班比中轉(zhuan)/經停航班更便宜?

在(zai)中國(guo),無論國(guo)內航班、國(guo)際航班,中轉(zhuan)/經停航班的(de)票(piao)價都更便宜,直飛航班票(piao)價相對而言更貴(gui)。

北ben)├嗄甌 欽 檠  鄭 zai)中國(guo)通常無論是國(guo)內航班、國(guo)際航班,都是中轉(zhuan)/經停比直飛更便宜。例如,預訂7月(yue)21日北ben)┬良 Σpo)機票(piao),搜索發現最(zui)低票(piao)價是中轉(zhuan)馬尼拉,再(zai)前往(wang)吉隆坡(po)的(de)5J673航班,票(piao)價為(wei)含稅價格1350元;如果(guo)選擇(ze)直飛,馬航MH361航班含稅票(piao)價為(wei)1878元;國(guo)航CA871航班含稅票(piao)價為(wei)2170元。飛東南亞的(de)國(guo)際航班,通常直飛sha)戎凶zhuan)航班票(piao)價要(yao)貴(gui)40%-60%。

國(guo)內航jiao)呶 三(san)亞的(de)航班,同(tong)樣(yang)是7月(yue)21日,如果(guo)選擇(ze)經停柳(liu)州的(de)東航MU9690票(piao)價780元(經濟艙(cang)4.7折),直飛的(de)東航MU2528航班則(ze)是經濟艙(cang)全價票(piao)1670元,這條航jiao)咧狽殺(sha)染 Fpiao)價貴(gui)120%。

跨周六晚的(de)往(wang)返(fan)票(piao)平均價格更低?

北青報記者搜索發現,例如4月(yue)第二周︰4月(yue)8日(周一)- 4月(yue)14日(周日),票(piao)價分別為(wei)780元、750元、750元、750元、800元、800元、800元,最(zui)低票(piao)價出現在(zai)周二-周四,最(zui)貴(gui)票(piao)價出現在(zai)周五(wu)、周六和周日。4月(yue)8日(周一)出發跨越4月(yue)14(周日)返(fan)程(cheng),跨越周六的(de)票(piao)價為(wei)1608元;4月(yue)8日出發4月(yue)12日(周五(wu))返(fan)程(cheng)的(de)價格也是1608元。4月(yue)8日(周一)出發4月(yue)13日(周六)返(fan)程(cheng),價格為(wei)1410元,為(wei)近期往(wang)返(fan)票(piao)價最(zui)低票(piao)價。

可見跨越周六晚上的(de)往(wang)返(fan)票(piao)價更便宜的(de)情(qing)況,在(zai)中國(guo)並(bing)非如此。

油(you)價對機票(piao)定(ding)價影響不大?

春(chun)節期間北ben)三(san)亞、北ben)深圳(chou)、北ben)廣州、北ben)上海(hai)等熱門航jiao)嘸負躒 渴僑 燮piao);而正月(yue)十五(wu)之後(hou)進入(ru)淡季,2月(yue)19日從北ben)┌齜 寥san)亞的(de)機票(piao)420元,僅為(wei)1.6折;2月(yue)21日至3月(yue)30日,均有最(zui)低1.4折的(de)北ben)┐扇san)亞特價機票(piao)。旺季出行高峰和淡季的(de)機票(piao)價差接近5倍多。

2018年航油(you)價格上漲超過發改委(wei)的(de)相關(guan)規定(ding)基準價格,航企曾一度ran)郵杖ran)油(you)附加(jia)費10-20元;2019年1月(yue)因(yin)油(you)價回落燃(ran)油(you)附加(jia)費取消(xiao)。

淡旺季機票(piao)價格相差1000-3000元,10-20元的(de)燃(ran)油(you)附加(jia)費對機票(piao)價格構(gou)成的(de)影響幾乎可忽略不計。

“油(you)價對機票(piao)定(ding)價影響並(bing)不大”,這條在(zai)中國(guo)的(de)情(qing)況是完(wan)全相同(tong)的(de)。

提(ti)前三(san)四周購票(piao)能拿到最(zui)低價?

北青報記者調查發現,由于機票(piao)搜索引擎越來越方便,未來2-3個月(yue)的(de)機票(piao)價格都一覽無余。提(ti)前3-4周購票(piao)或者提(ti)前1天訂票(piao),可能拿到的(de)價格不確定(ding)非常大,並(bing)不能得(de)出提(ti)前21天購票(piao)更便宜的(de)結論。

實際上每年某些(xie)航jiao)叩de)旺季、淡季是有規律(lv)可循的(de),盡量(liang)尋找ye) 境魴脅攀槍郝蟣鬩似piao)的(de)絕(jue)招。

消(xiao)費支招

機票(piao)怎麼買更劃算

民(min)航專家林zhong)牆jie)認為(wei),機票(piao)的(de)價格主要(yao)取決于供(gong)求(qiu)關(guan)系。同(tong)一個航段(duan),旺季的(de)價格可能是淡季的(de)3~5倍。不同(tong)市場供(gong)求(qiu)關(guan)系不同(tong),投放不同(tong)價格。決定(ding)機票(piao)價格的(de)因(yin)素不完(wan)全取決于航程(cheng),長航jiao)嚦贍鼙鬩耍 毯較(jiao)嚦贍芎芄gui)。背後(hou)是航空公(gong)司對不同(tong)市場,吸引不同(tong)旅(lv)客的(de)mu)劑liang)。

通常每年1、2、3月(yue)是歐洲機票(piao)比較(jiao)便宜的(de)時候。而暑期7、8、9月(yue),還有國(guo)慶、聖誕(dan)的(de)時候,歐洲機票(piao)價格則(ze)較(jiao)高。選擇(ze)中轉(zhuan)航班、長航jiao) guo)際機票(piao)、中轉(zhuan)聯(lian)程(cheng)機票(piao)通常比直飛機票(piao)便宜,有時候甚至liang)梢員鬩艘話胍隕稀/p>

中轉(zhuan)機票(piao)需要(yao)注(zhu)意的(de)地(di)方是轉(zhuan)機時間、轉(zhuan)機候機樓等信(xin)息(xi),通常預訂網站會提(ti)醒(xing)客人相關(guan)信(xin)息(xi),但還是qie)yao)客人做好(hao)功課,以免趕不上後(hou)續航班。

此外(wai),要(yao)注(zhu)意退改簽和機票(piao)相關(guan)政策,特價機票(piao)通常退改簽會比較(jiao)嚴格,如果(guo)行程(cheng)不是那麼確定(ding)就需要(yao)多考慮後(hou)再(zai)下(xia)單。無論特價力度多高,消(xiao)費者出行前一定(ding)要(yao)仔細了解(jie)目(mu)的(de)地(di)國(guo)家ye)那┬?附冢  庠?├嘶piao)卻(que)出不了簽的(de)尷尬局面。預訂中轉(zhuan)機票(piao)的(de)mu)腿嘶剮枰yao)額外(wai)關(guan)注(zhu)不同(tong)中轉(zhuan)地(di)是否需要(yao)過境簽證。

“中轉(zhuan)票(piao)”棄程(cheng)有風險

旅(lv)客選擇(ze)僅搭乘第一航段(duan)放棄第二航段(duan),或者從第二航段(duan)才乘機,存在(zai)被航企索賠或無法乘機的(de)風險。據外(wai)媒(mei)報道,近日已發生(sheng)兩(liang)起(qi)因(yin)中轉(zhuan)聯(lian)程(cheng)機票(piao)使用(yong)問題,引發的(de)航企起(qi)訴旅(lv)客和旅(lv)客起(qi)訴航企事件。

我國(guo)航企在(zai)銷售機票(piao)時對聯(lian)程(cheng)機票(piao)有明確fan)暮賢tong)約定(ding)。北青報記者查詢發現,例如國(guo)航jiao)郾本(ben)┬凶zhuan)吉隆坡(po)至巴厘島的(de)航jiao)擼 zai)產品說de)髦械de)使用(yong)須知寫明︰“根據航空規定(ding),請務(wu)必按(an)航班順序依次乘機,若(ruo)未乘坐前段(duan)航班會導致後(hou)段(duan)航班無法登(deng)機”。

民(min)航資(zi)源網專家王疆(jiang)民(min)表示,航空公(gong)司客規以民(min)航法為(wei)依據制定(ding)的(de)。其中有專門的(de)“票(piao)聯(lian)的(de)順序和使用(yong)”詳(xiang)細條款︰旅(lv)客購買的(de)mu)推piao),僅適shi)yong)于客票(piao)上所(suo)列明的(de)自出發地(di)點(dian)、約定(ding)的(de)經停地(di)點(dian)至目(mu)的(de)地(di)點(dian)的(de)運輸。旅(lv)客所(suo)支付的(de)票(piao)價,是qie)院嬌展gong)司的(de)運價規則(ze)和客票(piao)上所(suo)列明的(de)運輸為(wei)依據的(de)。票(piao)價是航空公(gong)司與(yu)旅(lv)客之間運輸合同(tong)的(de)基本(ben)內容(rong)。以及“客票(piao)的(de)乘機聯(lian)必須按(an)照客票(piao)所(suo)列明的(de)航程(cheng)順序使用(yong),不得(de)顛倒使用(yong),且(qie)航程(cheng)的(de)第一航段(duan)必須首先使用(yong),否則(ze)航空公(gong)司不予接受承運”等內容(rong)。

客規里提(ti)示︰如果(guo)旅(lv)客要(yao)改變運輸的(de)任(ren)何一項(xiang)內容(rong),應當事先與(yu)航空公(gong)司聯(lian)系,並(bing)遵循客票(piao)使用(yong)條件限制。文/本(ben)報記者 藺麗(li)爽

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